汽车创新
推动新想法
mgm集团美高梅, 我们正在解决交通转型的复杂性，将客户放在首位，并与他人合作，有目的地投资于基础设施，以支持我们共同建设的可持续未来.
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\r\n我们的业务可以在向客户介绍电动汽车方面发挥独特的作用. 许多人把租车作为一种延长的试驾，有机会体验新车和汽车技术. 我们有能力建立消费者的意识，并帮助他们理解技术. 我们庞大的汽车租赁和移动线路为市场提供了机会.
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\r\n我们正在采取全面的方法来建立一个可行的电动汽车战略. 例如, 电动汽车需要一个强大的、经过深思熟虑的基础设施，以便为每个人创造价值. 这就是为什么我们要把城市团结起来, 州和联邦官员, 还有电力设施, 基础设施提供商和其他合作伙伴根据本地化的客户需求在选定的市场实施试点计划, 基础设施和车辆可用性等因素.
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电动汽车
尽管电动汽车(EV)的普及仍处于早期阶段, 电动汽车的市场份额和全球需求仍在稳步增长, 我们正在探索战略解决方案，以成功地在我们的车队中实施电气化.
作为全球最大的汽车租赁企业, 我们不仅接受了向电气化的过渡, 但我们也承诺以一种深思熟虑的方式这样做, 为了所有利益相关者的利益. 在mgm集团美高梅, 我们正在解决交通转型的复杂性，将客户放在首位，并与他人合作，有目的地投资于基础设施，以支持我们共同建设的可持续未来.
我们的业务可以在向客户介绍电动汽车方面发挥独特的作用. 许多人把租车作为一种延长的试驾，有机会体验新车和汽车技术. 我们有能力建立消费者的意识，并帮助他们理解技术. 我们庞大的汽车租赁和移动线路为市场提供了机会.
我们正在采取全面的方法来建立一个可行的电动汽车战略. 例如, 电动汽车需要一个强大的、经过深思熟虑的基础设施，以便为每个人创造价值. 这就是为什么我们要把城市团结起来, 州和联邦官员, 还有电力设施, 基础设施提供商和其他合作伙伴根据本地化的客户需求在选定的市场实施试点计划, 基础设施和车辆可用性等因素.
我们的合作伙伴 & 投资
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交通电气化联盟(ATE) -
电气化联盟 -
能源影响伙伴(EIP) -
全国城市联盟
连接汽车
联网汽车配备的技术能够将指定的车辆数据从租赁车辆发送到企业. 通过采用这项技术，我们正在开发更无缝的客户交易.
这些车辆的技术使我们能够简化燃油水平读数, 里程表读数和其他统计数据，以消除代表进入车辆的需要. 这使得客户的签入和签出过程更加高效.
我们有450多个,在美国有1万辆联网汽车, 加拿大和英国——未来还会有更多. 随着我们不断将联网汽车添加到我们的车队中，并引入新的技术和功能, 为客户带来更好体验的机会是无限的.
未来的联网汽车不仅会提升驾驶体验, 还有整个交通生态系统.
自主车辆
每一项创新背后都有令人难以置信的潜力, 这就是为什么我们要和其他人一起探索新汽车技术的好处. 特别是, 我们正积极与移动领域的合作伙伴合作，测试和评估自动驾驶汽车如何为每个人创造更好的体验. 通过这些持续的合作, 当新的突破出现时，我们总是在寻找有意义地利用它们的方法, 所以我们可以为我们的客户提供这些技术. 请继续关注我们所有人的未来.
虚拟汽车
六十多年来，mgm集团美高梅一直在为人们生活和工作提供移动解决方案，并将继续这样做. 1957年我们成立四十年后， 企业租车 将这个术语注册为商标 虚拟汽车® 作为一种获取当地汽车租赁的力量和能量的方式——无论是一个小时, 一天, 一周或更长时间. 早在1997年，企业租车就在多伦多一家报纸的广告中介绍了“虚拟汽车”的概念. 今天, 企业创新是为了快速有效地向数百万司机介绍新的燃料和汽车技术. 另外在当地租车, 我们的移动解决方案网络使我们能够为广大消费者提供旅行选择.
电动汽车常见问题:
就像所有的租赁车辆一样, 电动汽车的速度由几个供求因素决定，包括位置, 旅行日期, 租期和可用性, 还有预订的时间. 电动汽车可用的地方会在网上注明价格.
客户可以通过Enterprise查看可用性并预订电动汽车, 通过网上或打电话预订国家或阿拉莫.
消费者有责任在自己拥有车辆时支付自己的充电费用，公共电动汽车的充电方式因市场而异, 使用充电器的成本也是如此. 一些充电站是免费的，而另一些充电站的费用较高, 通常取决于充电速度. 客户可以连接本地充电网络，以帮助他们在驾驶租赁电动汽车时寻找并支付充电费用(例如:PlugShare).com]. 这是我们正在进行的全面研究和学习的一个组成部分，以评估我们运营中的电动汽车前景，并了解对我们的客户和业务最有利的长期最佳实践.
